Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Veikkaisin etteivät liikaa korvauksia maksele kun on diy-vehkeet kyseessäOletteko selvittäneet miten kotivakuutus suhtautuu itse maahantuotuihin ja koottuihin systeemeihin?
IF toimii viisaasti, ehkä ei silloin nouse kotivakuutukset turhaanIF tosin oli pistänyt mielivaltaiset klausuulit vakutuksiin, jolloin jos on akusto niin kannattaa vaihtaa kotivakuutus sieltä pois.
Eikös tuo mene samaan kastiin kuin mikä hyvänsä esine joka ylittää tietyn hintarajan? (Tässä kWh rajan) Raja varmaan riippuu vakuutuksesta. En muista ulkoa mutta saattaisi olla esim yli 5000€ esineet pitää vakuuttaa erikseen.Tuo 100kWh raja on aika outo, että sitä suuremmat pitää vakuuttaa erikseen.
IF:n klausuulit koskeee yritysvakuutuksia kiinteistöille tms. Kotivakuutuksessa ei ole mainintaa paneeleista tai akuista. Mutta muuten, olen vaihtamassa IF:ltä pois kun vähnkään erikoisemmissa vakuutustapahtumissa homman selvitäminen kestää kuukausitolkulla ja kysymyksiä piisaa, eivät osaa kysyä tarpeellisia tietoja kerralla. Mutta tämä on eri tarina...IF tosin oli pistänyt mielivaltaiset klausuulit vakutuksiin, jolloin jos on akusto niin kannattaa vaihtaa kotivakuutus sieltä pois.
Tarkoitatko että talvella ei autoa ladattaisi jos PV:tä ei ole tarpeeksi tarjolla ?Moi.
Kyselisin tällästä tyhmää asiaa että saisko ha:lla jotenkin toteutettua että lv-akuista ei menisi virtaa auton lataamiseen? Lähinnä talvikäyttöä mietin.
Jos saa millaisia kytkentöjä se vaatisi. Nyt kun deyn invertteri on tulossa tilalle niin vielä voi vaikuttaa noihin johtohommiin.
Kun ct:t kuitenkin tulevat talon syöttöön niin mittaa joka tapauksessa kulutusta. evcc on käytössä ja solarman kanssa tulee käyttöön.
Jos ei ha.lla pelkästään niin tuleeko jotain muuta vaihtoehtoa mieleen?
Moi.
Kyselisin tällästä tyhmää asiaa että saisko ha:lla jotenkin toteutettua että lv-akuista ei menisi virtaa auton lataamiseen? Lähinnä talvikäyttöä mietin.
Jos saa millaisia kytkentöjä se vaatisi. Nyt kun deyn invertteri on tulossa tilalle niin vielä voi vaikuttaa noihin johtohommiin.
Kun ct:t kuitenkin tulevat talon syöttöön niin mittaa joka tapauksessa kulutusta. evcc on käytössä ja solarman kanssa tulee käyttöön.
Jos ei ha.lla pelkästään niin tuleeko jotain muuta vaihtoehtoa mieleen?

Joo go-e:lla saa tiedot paljon syöttää ja sitten se onkin helppo loppu toteuttaa että vähentää sitä kuormaa akulta aina sen verran.Sitä että todellisesti akusta otettu energia ei mene auton akkuun, onnistuu vain kun ovat eri piirissä.
Jos sallitaan että ei välitetä mihin tosiasiallisesti energia kuluu, mutta akusta otettu energia mukailee kiinteistön kulutusta ja autoon ladattava energia lasketaan verkosta ostettavaksi saadaan seuraavasti: Energiamittari EV latauslaitteeseen, se vähennetään mitatusta kokonaiskuormasta ja annetaan ohjaus invertterille sen mukaan maksimi purkutehosta.
Tämä on näppärä jako silloin kun käytössä esim täysautoetu
@teehookoo Mistä tilasit QSO akun?
btw..tuo soliksen invertteri lienee alkuperältään Deye? Ulkoisesti 1:1 kopio
@teehookoo
Miten paksut kaapelit tuossa tuli mukana ? Tai jos ei tullut mitkä laitoit paikalleen?
Veikkaisin etteivät liikaa korvauksia maksele kun on diy-vehkeet kyseessä
Oliko tuo tuossa akussa integroituna, tuotesivuilta ei oikein selkiä?JK 300A BMS ohjaa
Oliko tuo tuossa akussa integroituna, tuotesivuilta ei oikein selkiä?
Via Shelly relay This is also possible as an alternative or backup control method, typically through Home Assistant + Nordpool integration + Solis Modbus. Many users in Finland use this setup, but the native SolisCloud solution above is simpler and requires no extra hardware.
# Mitenköhän moni??
Ja nyt kiinnostaa tieto: Voiko joku vahvistaa heidän lupausta??